J79-19 turbojet motorunun performans değerlendirmesi ve hava giriş süzgecinin tepki kuvvetine olan etkisi

Abstract

V ÖZET Tepkili uçak motorlarının tepki kuvveti hava debisi ekzost çıkış hızı ile doğrusal olarak artmakta, uçak hızı ile azalmaktadır. Ekzost çıkış hızının uçuş hızına oranı arttıkça, motor itme verimi artmaktadır. Bir turbojet motorunun kompresör, yanma, türbin ve ek zost lüle verimleri artın labildigi oranda ideal turbojet motoruna ulaşılabilinecektir. J79-19 turbojet motoru Türk Hava Kuvvetleri envante rinde bulunan F-104S uçaklarında kullanılmaktadır. Uçuş güvenilirliğinin arttırılması için belirli periyotlarda bu motorlara bakım işlemleri uygulanmaktadır. Bakım işlemleri gören motorun sahip olduğu performans değerlerinin, uçuş güvenilirliğini sağlayabilecek seviyede olup olmadığı uçuş öncesi yapılan deneylerle tespit edilmektedir. Uygulanan deneylerde gerçekçi bir değerlendirme yapılabilmesi için, performansı etkileyen faktörlerin belirlenmesi gereklidir. Bu tez çalışmasında, J79-19 turbojet motorlarının performans testinde motoru yabancı madde hasarından korumak için kullanılan hava giriş süzgecinin tepki kuvvetine olan etkisi irdelenmiştir.