Tek ayak uçuş gelir yönetiminde statik bir kapasite üstü rezervasyon modeli

Abstract

Bu tezde, tek ayak uçuş gelir yönetiminde statik bir kapasite üstü rezervasyon modeli sunulmaktadır. Modelde, farklı uçuş sınıflarına ait bilet taleplerinin birbirlerinden bağımsız ve homojen olmayan Poisson süreçlerine göre geldiği varsayılmıştır. Kabul edilen her rezervasyon uçuş tarihinden önce iptal edilebilir ya da kalkış tarihinde bazı yolcular uçağa gelmeyebilirler. Bu durumda, statik bir strateji m boyutlu bir vektör ile ifade edilmekte ve bu vektörün i'inci bileşeni o bilet sınıfın kapanış zamanını vermektedir. Tezde, bu tarz statik stratejiler içeresinden en yüksek beklenen geliri getiren strateji belirlenmiştir. Model bu haliyle, zamanda sürekli benzer bir dinamik kapasite üstü rezervasyon modelinin statik versiyonu olarak görülebilir. İyi bilinen EMSR metodlarına alternatif olarak da görülebilir. Tezde, sözü edilen optimal statik stratejinin performansı incelenmiş ve EMSR ve dinamik stratejilerle karşılaştırılmıştır.

In this thesis, we present a static single leg airline revenue management model with overbooking.In this model it is assumed that the requests for different fare class tickets arriveaccording to independent nonhomogeneous Poisson processes. Each accepted requestmay cancel its reservation before the departure, and at the departure time no-shows mayoccur. In this setup, a static strategy is represented by a deterministic vector whose componentsgive the closing times of the fare classes. Among those strategies we determineone with the highest expected revenue. As such this model can be seen as the static counterpart of a dynamic continuous-time airline overbooking model. It can also be consideredas an alternative to the well-known EMSR heuristics. In the thesis, we also study the performanceof the optimal static strategy numerically and compare it with those of EMSRand dynamic strategies.