Show simple item record

dc.contributor.advisorDoğan, Vedat Ziya
dc.contributor.authorSeçkin, Mustafa Salih
dc.date.accessioned2021-05-08T08:21:28Z
dc.date.available2021-05-08T08:21:28Z
dc.date.submitted2010
dc.date.issued2018-08-06
dc.identifier.urihttps://acikbilim.yok.gov.tr/handle/20.500.12812/648845
dc.description.abstractGünlük hayatta en fazla kullanılan bağama elemanları civatalar statik olarak çok fazla yüke dayanabilmelerine karşın yorulma yükleriyle bu dayanımın çok altında bir yükle hasara uğrayabilirler. Hava taşıtlarında hasar sebepleri sıralandığında, yorulma hasarları hasar sebepleri arasında birinci sırayı almaktadır. Ayrıca yorulma kırılmaları ani gerçekleşen olaylar olduğundan, bu parçaların yorulma ömürlerinin belirlenmesi güvenlik için önemlidir. Bu çalışmada eksenel yorulma yüklemesine maruz kalan metrik bir civatanın yorulma analizi deneysel olarak incelenmiştir. Deneylerde eksenel çekme deneyi yapılarak, çekme bölgesinde ?Kuvvet-Birim Uzama Eğrisi? elde edilmiştir. Yorulma konusunda en çok kullanılan ?Wöhler Diyagramı? olarak da adlandırılan sabit yorulma ömrü diyagramı yada S-N diyagramı elde edilmiştir. Deney numunesi olarak ISO M10 8.8 civatalar kullanılacak, civata bağlantı boyu artırılarak bağlantı boyunun civata yorulmasına etkisi araştırılmıştır.
dc.description.abstractDespite the fact that static strenght of bolts, which are the most used connection members in daily life, are high enough, by performing fatigue forces they can easily be fractured with very little forces under static strenght. When the fracture reasons in aeronautics and astronautics are listed, fatigue fracture stands on the top of this list. Because of the fact that these fractures occur suddenly, it is important to determine the fatigue life of the component for safety. In this study, the experimental fatigue life of a metric bolt exposed to axial forces was analyzed. In experiments, ?Stress-Strain Curve? in tension region was obtained by adopting axial tension experiment. Besides, S-N also named as ?Wöhler Diagram?, which is the most used diagram in fatigue field, was also obtained. ISO M10 8.8 bolts were used in all experiments and the effect of connection lenght to fatigue life was analyzed.en_US
dc.languageTurkish
dc.language.isotr
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rightsAttribution 4.0 United Statestr_TR
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.subjectMühendislik Bilimleritr_TR
dc.subjectEngineering Sciencesen_US
dc.titleM10 8.8 civataların yorulmasının deneysel incelenmesi
dc.title.alternativeExperimental analysis of M10 8.8 bolts? fatigue
dc.typemasterThesis
dc.date.updated2018-08-06
dc.contributor.departmentUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
dc.subject.ytmFatigue
dc.subject.ytmFatigue analysis
dc.subject.ytmFatigue crack
dc.subject.ytmFatigue behavior
dc.subject.ytmBolt
dc.subject.ytmBolted joint
dc.subject.ytmFatigue strength
dc.identifier.yokid371772
dc.publisher.instituteFen Bilimleri Enstitüsü
dc.publisher.universityİSTANBUL TEKNİK ÜNİVERSİTESİ
dc.identifier.thesisid292241
dc.description.pages73
dc.publisher.disciplineDiğer


Files in this item

Thumbnail

This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record

info:eu-repo/semantics/openAccess
Except where otherwise noted, this item's license is described as info:eu-repo/semantics/openAccess