Uluslararası hukuk açısından `açık semalar` antlaşmaları sürecinde sivil havacılık düzeninin dönüşümü

Abstract

Uluslararası sivil havacılık, ilke olarak uluslararası hukuk kurallarına göre düzenlenen uluslararası ekonomik bir faaliyettir. Uluslararası havacılık hukukunun kaynaklarını ise uluslararası antlaşmalar ve örf adet hukuku kuralları oluşturmakla beraber, asli kaynaklar çok taraflı uluslararası havacılık sözleşmeleridir. Bu eserde, uluslararası sivil havacılık düzeninin dönüşümü `Açık Semalar` antlaşmaları çerçevesinde sorgulanmaktadır. Açık semalar, uluslararası politik ekonomi kavramı olarak, havacılık endüstrisinde daha serbest bir piyasanın oluşumu için uluslararası havacılık hukuku kurallarının liberalleştirilmesini talep eder. Eser, sahip olduğu ideolojik duruş çerçevesinde söz konusu politik ekonomi faaliyete eleştirel bir yaklaşıma girerek hedeflediği sonuçlara ulaşmaya çalışır.

International civil aviation is an international economical activity regulated by principally public international law. International aviation law has its sources in both international treaties and customary international law, but its primary source is multilateral conventions. In this dissertation, transformation of international civil aviation was questioned by means of `open skies` agreements. Open skies is an international political economic concept which calls for the liberalization of rules and regulations on international aviation industry most specially commercial aviation in order to open a free market for the airline industry. Treatise will be in a critical approach to this so called political economy in its own ideological attitude in order to achieve its objectives.