Kompozit yapıların darbe etkisinin incelenmesi

Abstract

Darbe testleri genellikle günlük yaamda karlatmz çivi çakmak, çekiçle dövmek,otomobil çarpmalar, araçlarn küçük tampon darbeleri, hareket halinde araca sçrayan ta,yoldaki çukura hzla ve aniden düen bir araba tekerlei ve kompozit bir kanat yap üzerinebakm esnasnda düürülen bir aletin darbe etkileri gibi gerçek olaylarla bir benzeim yaplarakoluturulmaktadr. Mühendislik uygulamalarnda özellikle imalat, montaj ve kullanmaamasnda dardan gelebilecek herhangi bir darbeye kar beklenmedik sonuçlar ortayaçkabilir. Bunu engellemek için malzemenin bu tip etkiler karsnda davrannn naslolacann bilinmesi istenir. Yaplan darbe testleri ile tepkiler tahmin edilebilir.Günümüzde yaygn bir kullanm alanna sahip olan kompozit malzemelerde, çarpmanntürüne göre darbeye maruz kalan ve/veya kalmayan bölgede de genellikle gözle görülemeyenveya çok zayf ekilde görülebilen hasarlar meydana gelebilir. Bu tür hasarlar daha sonramalzemenin dinamik yük etkisi altnda çalma durumunda büyüyerek daha geni çaplhasarlara meydan verebilir. Bu sebeple tabakal kompozit bir yapda darbe etkisinin oluturacahasar önceden tahmin etmek üretim, tasarm ve kullanm açsndan büyük önem arz etmektedir.Hasarlar oluturan darbe testleri genel olarak üç kategoride toplanmaktadr, bunlar;arlk düürme testleri, sarkaç testleri (izod ve charpy) ve hava veya gaz silah (düük hz veyabalistik testler) testlerdir. Bu çalmada arlk düürme testi kullanlmtr.Çalmada, Aluminyum-termoplastik kompozit panel kullanlmtr. Darbe testi , sabitarlkta, farkl yüksekliklerde yaplmtr. 15J, 30J, 45J ve 60J'lük enerjilerin numune üzerindeoluturduklar hasarlar incelenmitir. Deneysel sonuçlar grafiksel olarak gösterilmitir.Delaminasyon olay 45J ve 60J lük enerjilerde olutuu gözlenmitir.Anahtar Kelimeler: Düük hzl darbe, kompozit sandviç plak, dinamik tepki (deneyselyaklam).

Generally, impact tests are constituted in today complex life to run into bushy problemslike to nail on, to hammer, car impacts, car?s small bumper hits, splash of stone while the carmovement, very speedy and abruptly dropping the car tire in the land route cavity, and inmaintenance to be dropped a tool on the composite airfoil like a stroke influences to real lifeevents with an analogy. In the engineering applications appears to against unexpected resultsespecially in manufacturing, assembling and any stroke of outside effects at the time of using.To prevent this circumstances should be requested to know and how the material behavioragainst this effects. Consequently, the experimental impact tests can be predicted for reactionseffects.On the composite materials, which are used in a wide range of applications, there can bedamages on the surface that can?t be seen through naked eye depending on the type of theimpact. Under the dynamic loading of the material, these unseen damages can become largerand even cause the loss of the material. Because of this, on a layered composite build,foreseeing the damage caused by the impact is very important on design and usage.Impact experiments that cause damage are categorized in 3 main systems, which areweight drop test, pendulum test (izod and charpy) and air or gas gun (low speed or ballisticstest) test. In this study the weight drop test was used.In this study, Aluminium-thermoplastic sandwich panel was used. Impact tests wereperformed at constant weight and different height. Demages on the sandwich panels wereinvestigated in 15J, 30J, 45J and 60J. Experimental dates were demonstrated with graphics.Delamination was formed 45J and 60J.Keywords: Low velocity impact, composite sandwich panel, dynamic response (experimentalapproach).