Karayolu yük taşımacılığı için ağır ticari araç sektöründeki çekici araç seçimi problemine yönelik Copras-G yöntemi ile karar verme

Abstract

Bu tez çalışması karayolu yük taşımacılığında kullanılan ve ülkemizde de bu sektördetedarikçi pozisyonunda olan sekiz firmanın en çok tercih edilen sekiz farklı model aracının çokkriterli karar verme tekniklerinden olan COPRAS-G yöntemi ile seçilmesini kapsar. Çalışmabu sektörde faaliyette bulunan gerek kurumsal gerek bireysel kullanıcılara maliyetleri oldukçayüksek olan bu araçların satın alım süreçlerinde yol göstermeyi amaç edinmektedir. Bubağlamda uzman görüşlerine başvurarak ve literatür incelenerek araç seçiminde kullanılan anave alt kriterler belirlenmiş daha sonra incelenen bu kriterler araçların teknik broşürlerinden eldeedilen verilerle modele alınarak COPRAS-G yöntemi uygulanıp en ideal çözüme ulaşılmayaçalışılmıştır.Çalışmamız üç bölümden meydana gelmektedir. Birinci bölüm karayolu yüktaşımacılığına, dünyadaki ve Türkiye'deki otomotiv sektörüne genel bir bakışı kapsamaktadır.Yine ikinci bölümde karar verme teorisine, çok kriterli karar verme tekniklerine ve uygulamadakullanılan COPRAS-G tekniğine değinilmiştir. Üçüncü ve son bölümde ise çalışmamızdakullanılan ana ve alt kriterler belirlenerek COPRAS-G yöntemi ile karar verme süreci analizedilmiş daha sonra ise sonuç bölümünde bulgulardan ve önerilerden bahsedilmiştir.Anahtar Kelimeler: Karayolu Yük Taşımacılığı, Ağır Ticari Araçlar, Çok KriterliKarar Verme, COPRAS-G Yöntemi

The main concern of this thesis is the optimum selection of eight different commercialvehicle firms using COPRAS-G method which are the most frequently preferred firms in roadfreight transport industry as a supplier status. This study aims to guide both institutional andpersonal commercial heavy vehicle users in road freight transport industry during thepurchasing process since commercial heavy vehicles are relatively costly. In this context, mainand lower criteria considered in the selection process were determined regarding expertopinions and the existing literature and the data of the corresponding criteria were obtained withrespect to technical brochures of heavy commercial vehicle firms to reach the optimum solutionperforming COPRAS-G method in the model used in the present study.This thesis consists of three main sections. The first section involves a general viewpointfor road freight transport and the automotive industry in both Turkey and the rest of the world.The second section deals with the methodological framework of decision making theory, multicriteiradecision making techniques and various applications of the COPRAS-G method. Thethird section introduces the decision making analysis of the COPRAS-G method using mainand lower criteria and makes recommandations with respect to analysis findings.Keywords: Road Freight Transport, Heavy Commercial Vehicles, Multi-CriteriaDecision Making, COPRAS-G Method