V-kayış kasnak mekanizmalarında çevresel faktörlerden ısı ve nem faktörlerinin kaymaya etkisinin deneysel incelenmesi

Abstract

V-KAYIŞ KASNAK MEKANİZMALARININ KONSTRUKSIYONUNDA DIŞ ETKENLERDEN SICAKLIK VE NEM FAKTÖRLERİNİN KAYMAYA ETKİSİNİN DENEYSEL İNCELENMESİ Abdulkadir CENGİZ Anahtar Kelimeler: V-Kayış ve Kasnağı, Kayış Kasnak Mekanizması, Kaçırma Özet: Kuvvet bağı ile çalışan V-kayış kasnak mekanizmalarında sürtünme kuvvetleri oldukça önemli rol oynamaktadır. Sürtünme kuvvetini doğrudan etkileyen yüzey sürtünme katsayısı, sistemin bulunduğu ortamla birlikte değişmektedir. Bu özelliğinden ötürü mekanizmanın verimi, çalışma ortamlarına göre değişmektedir. Bu çalışmada; V-kayış kasnak sistemlerinin nem, sıcaklık toz vb. gibi etkenlerin bulunduğu çalışma ortamları kapalı bir ortam içinde suni olarak gerçekleştirilmiştir. Böylece kasnakların birbirlerine göre yaptıkları izafi hareket olarak adlandırılan kaçırma ile ortama göre değişen kaçırma miktarları inceleniştir. Bu kaçırma değerleri ve değişimleri grafiksel ve nümerik olarak gösterilmiştir. Deney sonucunda nem oranlarının toplam kaçırmalara az miktarda etkidiği görülmüştür. Buna karşın nem oranlarının sabit tutulup sıcaklık koşullarının incelendiği çalışmalarda sıcaklık artışıyla birlikte kaçırma miktarlarında eksponansiyel bir artış karakteristiği görülmüştür. Partikül içeren ortamlarda ise partiküllerin özelliklerine göre kaçırma miktarının genel itibariyle arttığı görülmüştür.

EXPERIMENTAL ANALYSIS of TEMPERATURE and RELATIVE HUMIDTY OUT of EXTERNAL PARAMETERS AFFECTING THE CONSTRUCTION of V-BELT PULLEY MECHANISMS AbdulkadirCENGK Key Words: V-belt and pulley, Belt Pulley Mechanisms, Slip Abstract: In the performance of force-coupled V-belt pulley mechanisms, friction forces play quite important role. Surface friction coefficient affecting friction force changes as a function of the environmental conditions prevailing around the system. Because of this feature, efficiency of the mechanism depends on the environmental conditions on the working space. In this study, experiments have been conducted in humidity, temperature and dust content controlled working spaces. Thus, slipping of pulleys relative to each other as a function environmental conditions have been determined. Slipping values have been shown numerically and graphically. It was seen that relative humidity of the air slightly affects total slippage. On the other hand, as relative humidity of the air was kept constant, slipping values increased exponentially with temperature. In the spaces containing different kinds of particles, slipping values generally increased as a function of the characteristics of particles. Ill