Çok türlü taşımacılık güzergâhlarında lineer optimizasyon veparçacıklı sürü optimizasyonunun karşılaştırılması

Abstract

Yolcu ve yük taşınmasında hemen her ülkede demiryolu, karayolu ve havayolu ulaştırmasınınyanında ülkenin coğrafi konumuna göre deniz yolu ulaştırmasından yararlanmaktadır. Sonyıllarda ki genel yaklaşım, taşımacılığı bir bütün olarak ele alıp, aynı taşımacılıkta her ulaşımtüründen en etkin bir şekilde yararlanma yoluna gitmektir. Bu sayede taşıma maliyetlerinin vetoplam taşıma süresinin azaltılmasına kadar birçok konuda avantaj sağlanmaktadır. Buçalışmada, 18 şehir ve bunlar arasından seçilen 3 ve 4 şehir için çok türlü taşımacılık ilemesafe, süre ve birim maliyet değeleri hesaplanmaktadır. Yapılan çalışmada LineerOptimizasyon ve Parçacıklı Sürü Optimizasyonu (PSO) yöntemi kullanılmaktadır. LineerOptimizasyon ile yapılan analizler sonucunda 3 şehir için elde edilen değerler; mesafe 1560km, süre 36,97 saat ve birim maliyet 116,21 TL olarak hesaplanmaktadır. 4 sehir için eldeedilen değerler; mesafe 1572 km, süre 37,75 saat ve birim maliyet 125,37 TL olarakhesaplanmaktadır. 18 şehir için elde edilen değeler ise; mesafe 3282 km, süre 71,65 saaat vebirim maliyet 394,62 TL olarak hesaplanmaktadır. PSO için yapılan analizler sonucunda 3şehir için elde edilen değeler; mesafe 1560 km, süre 36,97 saat ve birim maliyet 116,21 TLolarak hesaplanmaktadır. 4 sehir için elde edilen değerler; mesafe 1572 km, süre 37,75 saat vebirim maliyet 125,37 TL olarak hesaplanmaktadır. 18 şehir için elde edilen değeler ise; mesafe3295 km, süre 71,65 saat ve birim maliyet 394,62 TL olarak hesaplanmaktadır. LineerOptimizasyon ve PSO yöntemleri sonucu elde edilen değeler birbirleri ile kıyaslandığında; 18şehir arasındaki mesafe değeri Lineer Optimizasyonda daha iyi çıktığı, diğer değerlerin iseaynı olduğu görülmektedir.

In the transportation of passengers and freight, almost every country benefits from seatransportation according to the geographical location of the country besides railway and roadtransportation. The general approach in recent years is to take care of transportation as a wholeand to make use of every mode of transportation in the same transportation in the mostefficient way. This provides an advantage in many aspects, from transportation costs to totaltransportation time reduction. In this study, 18 cities and 3 and 4 cities selected among themare calculated with various types of transportation, distance, time and unit cost values. In thisstudy, Linear Optimization and Particle Swarm Optimization (PSO) method is used. As a resultof the analysis with Linear Optimization, the values obtained for 3 cities; The distance iscalculated as 1560 km, the time is 36.97 hours and the unit cost is 116.21 TL. Values obtainedfor 4 cities; The distance is calculated as 1572 km, the duration is 37,75 hours and the unit costis 125,37 TL. The values obtained for 18 cities are; the distance is calculated as 3282 km, theperiod of 71,65 hours and the unit cost is 394,62 TL. As a result of the analysis for the PSO,the values obtained for 3 cities; The distance is calculated as 1560 km, the time is 36.97 hoursand the unit cost is 116.21 TL. Values obtained for 4 cities; The distance is calculated as 1572km, the time is 37,75 hours and the unit cost is 125,37 TL. The values obtained for 18 citiesare; the distance is calculated as 3295 km, the duration is 71,65 hours and the unit cost is394,62 TL. Compared to Linear Optimization and PSO methods; it is seen that the distancebetween 18 cities is better for Linear Optimization and the other values are the same.