Türk limanlarında özelleştirmenin hukuki analizi

Abstract

Limanlar , tüm küresel ticaretin yaklak %90'n tekil eden deniz tamaclnnbalangç ve biti noktasdr Bugünün tama anlay son yllarda çok deimitir.Bugünlerde müteriler ?limandan limana? deil ?kapdan kapya? tamay tercihetmektedirler ve bu yüzden limanlar tarafndan verilen hizmetler de deimitir.Deniz tamaclnda çok önemli olan limanlar, altyap ve üstyap tesisleri veteknolojiden yararlanarak müterilerine yüksek kaliteli hizmetler sunmak zorundadrlar.Kamu limanlarnn verimsizlii , operasyonel eksiklii ve istihdam fazlal sorunlar?özelletirme? düüncesinin temelini oluturmaktadr.Bu çalmann amac Türkiye'de yaplan liman özelletirmelerinin Hukuki analizidir.Bu analizi salamak için , bu çalmada , ?limanlar , liman iletmecilii , özelletirmeeilimleri ve yasal problemlere? deinilerek Türk Özelletirme Kanunlar üzerinde bir analizyaplmtr. Ayrca ?liman özelletirmelerine kar? görülere de yer verilmitir.

Ports are the begining and the final points of sea transport which has nearly %90share in whole global trade. The transportation concept of today is far more different than thelast decades. In these days customers begin to prefer ?door to door transportation? instead of?port to port? transportation and because of this reason the services given by the ports havechanged.Ports which are very important in sea transport should provide high quality services tothe clients by using their infrastructural facilities and information technologies. Foreconomical development , ports have an important role . Therefore ,private ports andprivatizations become more important each day.The aim of this study analysing port privatizations in Turkey . In this study , a generalinformation was given ?Turkish Privatization Code? with a general study on ?ports , portmanagement, privatization aims and legal problems?. Besides, ?the ideas against portprivatization? have been included.